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日前，電建航空港公司參建的廣州白云國際機場三期擴建工程正式投運，標志著廣州白云國際機場全面邁入“五條跑道+三座航站樓”運營新時代。 廣州白云國際機場三期擴建工程主要建設西二跑道（第四跑道）、東三跑道（第五跑道），新建T3航站樓和T2航站樓東四、西四指廊，并在T3航站樓前建設綜合交通中心等設施，其中電建航空港公司承擔了東飛行區場道工程（七標段）及東飛行區土石方工程（三標段）施工任務。施工過程中，項目團隊直面地質條件復雜、工期緊張、多工種交叉作業等多重挑戰，堅持以精細化管理為抓手，以技術創新為驅動，以嚴格的質量安全管控為保障，成功克服各項難題，確保了工程的優質高效推進，截至目前，項目東飛行區土石方工程（三標段）已完成土石方工程、地基處理工程施工；東飛行區場道工程（七標段）已完成5、6下穿通道及綜合管廊施工，場道工程已累計完成超21萬平方米的沖擊碾壓、混石墊層、16萬平方米道面及0.45萬米排水溝的施工任務，以扎實的施工成果與精細化管理，為廣州白云國際機場三期擴建工程正式投產運營提供保障。 隨著新建T3航站樓啟用，機場第五跑道也在同日運行。從此，廣州白云國際機場從原有的三跑道、兩航站樓、單一塔臺擴大為五跑道、三航站樓、雙塔臺，成為中國民航首個五條商用跑道運行的機場，可滿足年旅客吞吐量1.2億人次、年貨郵吞吐量380萬噸的使用需求。終端容量更可承載1.4億人次旅客，600萬噸貨郵，將成為客戶規模位居世界前列的超級航空樞紐，進一步助力粵港澳大灣區世界級機場群的建設。
圖片來源：廣東機場集團
圖片來源：廣東機場集團
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